DS7204 – In the skies of China (Ki-21-Ia, two Кі-27а) scala 1:72 ICM

Il 7 luglio 1937, l’incidente sul ponte Lugouqiao vicino a Pechino diede inizio alla seconda guerra sino-giapponese. Fin dai primi giorni dell’invasione, gli aerei della marina giapponese subirono il peso dell’attacco, costringendo l’aeronautica militare ad aumentare la propria fornitura di aerei. Nella primavera del 1938, il caccia Ki-27a apparve nei cieli della Cina. Le sue qualità di combattimento, combinate con l’alto addestramento del suo personale, permisero all’aeronautica giapponese di ottenere un vantaggio sull’aeronautica cinese. Nelle battaglie aeree, il caccia combatté con successo gli aerei I-15 e I-16 di fabbricazione sovietica.
Sempre nel 1938, i bombardieri Ki-21-Ia apparvero nei cieli cinesi e il 60° Sentai fu il
primo a riceverli. Gli aerei furono immediatamente coinvolti in operazioni di combattimento attivo e i loro equipaggi riuscirono a sviluppare una tattica di utilizzo efficace: mantennero una formazione di combattimento ravvicinato nell’area bersaglio, combinandola con il reciproco supporto di fuoco.
Anche i bombardieri Ki-21-Ia si dimostrarono altamente resistenti, essendo in grado di resistere ai danni di un gran numero di proiettili di calibro convenzionale. Per un certo periodo di tempo questi aerei furono gli unici bombardieri a lungo raggio dell’aeronautica militare giapponese.